Estació de combustible autònoma amb dipòsit
Descripció dels productes
Les gasolineres tradicionals es construeixen de manera "distribuïda":
Dipòsits d'emmagatzematge d'oli:
Pre-enterrat sota terra.
Dispensadors de combustible:
Instal·lat a terra.
Conduccions de lliurament de petroli:
Col·locat i connectat al-lloc.
Procés de construcció:
Requereix una gran quantitat d'enginyeria civil, instal·lació i posada en marxa al lloc.
En canvi, una benzinera integrada és "integrada":
● Pre-fabrica i munta dipòsits d'emmagatzematge d'oli, dispensadors de combustible (normalment 1-4 unitats), bombes submergibles, dispositius de recuperació d'oli i gas, sistemes d'extinció d'incendis, sistemes de control, etc., en un marc o caixa resistent a la fàbrica.
● Quan es lliura al lloc, només requereix un posicionament senzill, una connexió d'alimentació i una connexió a terra perquè es puguin utilitzar ràpidament, com ara un dispositiu "plug-i-play".
Comparació amb les gasolineres tradicionals:
|
Característiques |
Gasolinera integrada amb dipòsit d'emmagatzematge d'oli |
Tanc subterrani tradicional |
|
Mètode de construcció |
Prefabricació de fàbrica, modularització |
Prefabricació de fàbrica, modularització Construcció d'obra, instal·lació descentralitzada |
|
Període de construcció |
Curt (poques setmanes) |
Llarg (uns quants mesos) |
|
ocupació de l'espai |
Petit, compacte a terra |
Gran, requereix zona de tancs subterranis i rasa |
|
Flexibilitat |
Alt, mòbil |
Baix, tipus fix- |
|
Inversió inicial |
El cost de construcció és elevat, però el cost d'enginyeria civil és baix. |
Alts costos de construcció i instal·lació |
|
Seguretat i protecció del medi ambient |
Dipòsit de doble-capa + monitorització integrat, alta seguretat |
Depenent de la qualitat de la construcció del camp, els punts de risc es dispersen |
|
Aplicacions principals |
Àrees remotes temporals, ràpides,{0}}con limitacions d'espai |
Llocs comercials estandarditzats permanents,-a gran escala |
Components principals
● Dipòsit d'emmagatzematge d'oli: Aquesta és la part principal. Normalment consta d'un o més dipòsits d'emmagatzematge horitzontals d'acer amb capacitats que van des de diversos milers a desenes de milers de litres (per exemple, de 10.000 a 50.000 litres). El cos del dipòsit en si se sotmet a un estricte tractament anticorrosió-.
● Dispensador de combustible: instal·lat directament a sobre o a un costat del dipòsit d'emmagatzematge d'oli, estalviant espai. Sol ser un dispensador d'una-pistola o de dos-pistoles.
● Estructura integrada: un bastidor o carcassa d'acer robust que envolta tots els components, formant una sola unitat. Aquesta estructura també serveix com a barrera secundària de prevenció de fuites.
● Sistema intern:
· Sistema de transferència d'oli: Inclou bombes submergibles, canonades i vàlvules.
· Sistema de recuperació de vapors: recupera el vapor d'oli durant el procés de recarrega, que és respectuós amb el medi ambient i segur.
· Sistema elèctric i de control: Responsable de l'operació, vigilància i parada d'emergència de tot l'equip.
· Sistema de protecció contra incendis: normalment equipat amb extintors integrats-o dispositius automàtics d'extinció d'incendis.
· Sistema de detecció de fuites: controla la integritat del segellat del dipòsit d'emmagatzematge d'oli i de les canonades en -temps real.
Les especificacions de la benzinera integrada amb un dipòsit d'oli són les següents
|
2m³ |
Longitud 2 metres * Amplada 1,1 metres * Alçada 1,1 metres |
|
3m³ |
Longitud 2,7 metres * Amplada 1,1 metres * Alçada 1,1 metres |
|
5m³ |
Longitud 3,5 metres * Amplada 1,8 metres * Alçada 2,5 metres |
|
10m³ |
Longitud 4,8 metres * Amplada 2,7 metres * Alçada 2,6 metres |
|
20m³ |
Longitud 7 metres * Amplada 2,7 metres * Alçada 2,6 metres |
|
30m³ |
Longitud 8,2 metres * Amplada 2,9 metres * Alçada 2,8 metres |
|
40m³ |
Longitud 8,9 metres * Amplada 3 metres * Alçada 3 metres |
|
50m³ |
Longitud 10,3 metres * Amplada 3 metres * Alçada 3 metres |
|
60m³ |
Longitud 11,5 metres * Amplada 3 metres * Alçada 3 metres |
Estalvi de costos d'espai i sòl
- Atès que els dipòsits d'emmagatzematge de petroli ja no s'han d'enterrar per separat, redueixen significativament l'ocupació de l'espai subterrani i els requisits d'excavació, cosa que els fa especialment adequats per a zones amb terreny car o espai limitat.
Implantació i instal·lació ràpida
- El cicle de construcció de les benzineres tradicionals pot trigar uns quants mesos, mentre que una benzinera integrada pot passar de la comanda a l'ús en poques setmanes. El treball-in situ es redueix considerablement, que inclou principalment l'elevació i el cablejat.
Alta seguretat i respecte al medi ambient
● Cos del dipòsit de doble-capa: els dipòsits d'emmagatzematge d'oli solen adoptar un disseny de doble-capa amb monitorització de buit o sondes de nivell de líquid entre les capes. En cas de fuita de la capa interna, es pot detectar immediatament, evitant eficaçment la contaminació del sòl i de les aigües subterrànies.
● Protecció general: tots els components crítics estan tancats dins d'una estructura robusta, reduint el risc d'impactes externs i vandalisme.
● Producció de fàbrica: fabricat en condicions de fàbrica controlades, els estàndards de qualitat i la consistència són molt més alts que els de la-construcció del lloc.
Flexibilitat i Mobilitat
● Molt adequat per al seu ús com a gasolineres temporals (com ara grans obres de construcció, esdeveniments esportius, necessitats de petroli de temporada agrícola), benzineres pilot o expansió ràpida de les benzineres existents.
● Quan calgui el trasllat
Etiquetes populars: Estació de combustible autònoma amb dipòsit, estació de combustible autònoma de la Xina amb fabricants, proveïdors, fàbrica de dipòsits
Enviar la consulta


