Els grans dipòsits de combustible estan fets amb una varietat de materials, com ara resina, aliatge d'alumini i ferro. A continuació es mostra una anàlisi detallada de cada material:
1. Dipòsits de combustible de resina: els primers dipòsits de combustible d'automòbils es feien principalment amb resina natural. Tot i que aquests dipòsits ofereixen una bona resistència a l'aixafament, són pesats i susceptibles a la corrosió. Es poden formar residus de ferro a les articulacions, obstruint les línies de combustible, la qual cosa condueix a la seva disminució gradual de popularitat.
2. Dipòsits de combustible metàl·lics: actualment els dipòsits de combustible metàl·lics estan fets principalment d'aliatge d'alumini. En comparació amb els dipòsits de ferro, els tancs d'aliatge d'alumini són més lleugers i poden reduir eficaçment el pes dels vehicles. L'aliatge d'alumini també ofereix una excel·lent resistència a la corrosió, el que el fa especialment adequat per a vehicles com els camions pesats.
3. Dipòsits de combustible de plàstic: els dipòsits de combustible de plàstic estan fets de resina sintètica. Aquests dipòsits no només són lleugers i resistents a la corrosió-, sinó que també tenen un excel·lent aïllament, ductilitat, resistència a l'impacte i plasticitat.